Tsunoda: “El progreso en Bakú no fue casualidad, tanto el coche como mi estilo de conducción mejoraron”
Tsunoda, quien asistió al torneo de Apex Legends en el Tokyo Game Show el fin de semana pasado, comentó: «Jugaba mucho hace tres o cuatro años, pero hacía mucho que no jugaba. Fui cuando me invitó Red Bull, pero, claro, no tuve ninguna oportunidad contra los streamers profesionales. Aun así, fue genial verlos en directo».
En cuanto al rendimiento, afirmó que su sexto puesto en Bakú reflejó su propio desarrollo personal: "Ese resultado fue totalmente merecido, no una casualidad. La Q3 y los puntos llegan con regularidad en la segunda mitad de la temporada. Me siento más cómodo con el coche y mi confianza está aumentando".
Los cambios que hicimos en Bakú marcaron una gran diferencia. Eran cosas que deseaba desde hacía mucho tiempo y finalmente se implementaron. También cambié mi estilo de conducción y aprendí mucho de Max. La combinación de ambos factores mejoró mi rendimiento.
Max Verstappen, Red Bull Racing, Yuki Tsunoda, Equipo Red Bull Racing
Foto: Jakub Porzycki / NurPhoto / Getty Images
Tsunoda también habló sobre las características del coche en diferentes circuitos: «Generalmente, rendimos mejor en circuitos que requieren poca carga aerodinámica. En comparación con Hungría y los Países Bajos, la diferencia de velocidad en Bakú fue muy evidente. Es algo en lo que nos centraremos el año que viene».
Tsunoda, enfatizando que se ha vuelto más efectivo en su comunicación con los ingenieros, dijo: "Siempre he priorizado mis propios ajustes deseados, pero, por supuesto, también estudio los cambios de Max. Estoy adoptando algunos de sus enfoques y los estoy incorporando a mi propio estilo. Progresar de esta manera desde los FP1 ha acelerado mi desarrollo. Naturalmente, me he familiarizado más con el coche y me he acercado gradualmente a los ajustes de Max".
Tsunoda añadió que Laurent Mekies fue una de las personas que más le ayudó en el equipo: «Me recordó algunos de los ajustes que usaba en VCARB y me hizo probarlos de nuevo. Vi que también funcionaban en el coche de Red Bull. Eso fue invaluable para mí. Trabajar con él es como revivir el ambiente de mi antiguo equipo».
